Gå vidare till innehåll

Anodox pivots

Anodox pivoter

US Office of Industries arbetsdokument "Supply Chain for EV Batteries", av Horowitz, Coffin och Taylor ger en utmärkt redogörelse för vad teamet på Anodox har vetat i flera år: efterfrågan på EV-batterier överträffar utbudet. Det är denna nyckelekonomiska faktor som har lett oss till beslutet att svänga Anodox från att vara en utvecklingskonsult till en leverantör av system och helhetslösningar för både mobila och stationära applikationer.

Ursprungligen bildades 2016, vårt team har starka stamtavlor för bilindustrin. Våra konsultuppdrag har innefattat högprofilerade projekt med internationellt erkända varumärken. Nu är företaget fokuserat på att fullfölja stora produktleveranskontrakt, inriktat på de snabbt växande marknaderna för elektriska fordon (EV) och stationära energilagringssystem (ESS). Försäljningen inom dessa sektorer uppskattas vara värd över 50 miljarder per år med en CAGR på 40 %.

Leveranskedjan för elbilsbatterier är ett relativt nytt område av global konkurrens inom fordonsindustrin. Anodox team har dock varit aktiva på denna marknad sedan före 2010 genom arbete med Volvo, Delphi, Lotus, Pininfarina, NEVS, etc.

Från och med 2017 blev EV-specifik handelsdata tillgänglig internationellt. Branschen kan nu noggrant analysera import och export av elbilar, förutom försäljningen. Det är uppenbart att den ökade försäljningen av elbilar har lett till en ökad efterfrågan på batterier. Batteriet är trots allt den viktigaste och dyraste komponenten i en elektrisk drivlina.

Elbilar ökar i andel av personbilsförsäljningen. Även om den är liten marknad har Norge en marknadspenetration per capita för elbilar som ligger långt före resten av världen. De tre största marknaderna för försäljning av elbilar är Kina, USA och EU, räknat i volym.

Anodox vet från första hand att leveranskedjan för elbilar är särskilt konkurrenskraftig. Det är också i förändring på modul-, pack-, cell- och materialnivå. Således är denna marknad full av möjligheter eftersom:

  • Elbilar står för närvarande bara för 3 % av den globala marknadsandelen
  • Den förväntade framtida efterfrågan överstiger nuvarande utbud. Speciellt inom området högpresterande batterier. Kraftfulla stadsjeepar, lastbilar och många andra områden ryms inte i dagens leveranskedja.
  • Teknologier som cell-to-pack, nedsänkningskylning, induktiv laddning, 3D-utskrift är fortfarande under utveckling. Anodox, som är innovatörer här, har en stor möjlighet på marknaden.
    Den växande elbilsmarknaden har gjort det möjligt för battericellstillverkare att uppnå större skalfördelar. Som svar på denna ökande efterfrågan ökar antalet globala elbilsbatteritillverkare med fler cell-, modul- och packanläggningar byggda.

    Tesla har helt klart ökat profilen för elfordonet (EV). Teslas upprepade misslyckande med att nå produktionsmål har dock rapporterats allmänt. Elon Musk har gjort det klart att batterierna var flaskhalsen och fortsätter att göra det 2021.

    Anodox förstår att det finns mer på batterimarknaden än personbilar och att de högprofilerade, storskaliga gigafabrikerna helt enkelt inte kommer att vara pigga nog att tillfredsställa mindre eller nischade marknader i både mobila och stationära applikationer. Speciellt när time to market är nyckeln.

    Batteriförsörjningskedjan har mognat avsevärt de senaste åren, särskilt när det gäller tillgången på anläggningar och maskiner för att producera celler, moduler och förpackningar. Efterfrågan överstiger dock fortfarande utbudet vida; det är fullt möjligt för ett litet, mycket skickligt team att hjälpa till att fylla luckorna på lukrativa nischmarknader.

    Idag ligger Anodox fokus på nedsänkningskylning, högpresterande system, cell-to-car och batterihanteringssystem. Företaget kommer att välja cellleverantörer klokt genom att hålla ett öga på hur aktörer inom det marknadssegmentet löser utmaningarna kring hållbarhet, prestanda, kapacitet och kostnad.

    Med tanke på beroendet av sällsynta jordartsmetaller och miljömässigt dyra material är det viktigt att skydda värdet av batterier över flera livscykler. Anodox batteripaket är cellagnostiska och kan använda ny cellteknologi när de väl är redo för marknaden. Tills dess finns det ett ekonomiskt krav att förlänga batteriets livslängd så mycket som möjligt. Här kommer Anodox innovativa kyltekniker och mycket funktionsdugliga design att göra våra batterier till en perfekt passform för 2nd life-applikationer.

    Vi är oerhört glada över att vara en del av den globala resan mot en hållbar framtid.